Xavante

Kas ir Xavante:

Xavante ir pamatiedzīvotāji, kas dzīvo apgabalos, kas atrodas Mato Grosso valstī, Brazīlijas Midwest, tā sauktajā Juridiskajā Amazonā, kurā dzīvo ceturtais lielākais pamatiedzīvotājs valstī, kurā ir aptuveni divdesmit četri tūkstoši cilvēku. Šajā reģionā papildus Xavantes ir arī terēnas, Parecis un Guarani. Xavantes ir vislielākās, ar aptuveni 13 tūkstošiem cilvēku.

Xavante indiāņi ir izkaisīti 12 apgabalos, kas tiek saukti par "vietējām zemēm", daži no tiem jau ir izlīdzinājušies kā rezerves, bet citi - studiju laikā: Areões, Areões I, Areões II, Cháão Preto, Marãiwatsede, Marechal Rondon, Parabubure, Pimentel Barbosa Sangradouro / Grand Tour, Sv. Marka, Ubawawe un Wedezé. Viņi joprojām dzīvo Goiás ziemeļrietumos, Carretão I un Carretão II vietējās kolonijās.

Xavantes sevi sauc par "A'uwe Uptabi" (patiesiem cilvēkiem). Viņi runā zemāk esošajā valodā: akwén vai a'uwem, kas pieder lingvistiskajam stumbra makro jê, kas satur 13 līdzskaņus un trīspadsmit patskaņus.

Xavante indiāņi ir sadalīti divos dažādos klanos "wawawe" (liels ūdens) un "proza'õno" (tadpole). Laulība ir atļauta tikai starp dažādiem klaniem.

Xavante Indijas ir mednieks un karavīrs. Indiāņi mācās rūpēties par māju un valsti, spin kokvilnu un iesakņoties mežā. Pēc kontakta ar civilizāciju kļuva parasta audzēt mājdzīvniekus patēriņam.

Xavantes parasti krāso ķermeni kā kultūras saglabāšanu. Vēl viens pēc pasūtījuma turēts rituāls ir pusaudža pāreja uz pieaugušo dzīvi, kur jaunietis paliek izolēts no pārējiem cilts locekļiem, tikai atstājot vecākus medībām un zivīm. Kad ir pienācis laiks, jaunā cilvēka aste ir caurdurta ar jaguāra kaulu gabalu, un caurums ir piepildīts ar īpašu salmu balstu. No tā brīža viņš tiek uzskatīts par pieaugušo un atgriežas dzīvot kopā ar pārējo cilti.

Xavante lidmašīna

Xavante bija pirmais lidmašīnas, ko Brazīlijā ražoja EMBRAER - Empresa Brasileira de Aeronáutica. Xavante EMB-326GB ir atvasināts no MB-326, vienmotors, paredzēts treniņiem, ko izstrādājis Itālijas uzņēmums Aermacchi, kas pirmo reizi lidoja 1957. gadā.

Saskaņā ar Aermacchi licenci tā tika ražota Brazīlijā, Austrālijā un Dienvidāfrikā, pateicoties zemajām ražošanas un ekspluatācijas izmaksām, jo ​​tā bija daudzpusīga un elastīga, tāpēc tika izstrādātas versijas zemes uzbrukumiem.

Xavantes sāka darboties FAB - Brazīlijas gaisa spēkos 1971. gadā un ražoja līdz 1981. gadam 166 lidmašīnās, no kurām 27 tika eksportētas uz Paragvaju, Argentīnu un Togo.

Papildus savai lomai pilotu apmācībā, Xavante aprīkoja vairākus FAB uzbrukumu eskadronus. Apmēram trīsdesmit gaisa kuģi joprojām darbojas.